ការិយាល័យតំណាងពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក (USTR) បានប្រកាសពីការដាក់ថ្លៃសេវាកំពង់ផែលើម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រតិបត្តិករចិន ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិករដែលប្រើប្រាស់កប៉ាល់ដែលផលិតនៅប្រទេសចិន ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេត 301។ វិធានការគិតថ្លៃជាក់លាក់នឹងត្រូវបានអនុវត្តជាដំណាក់កាល៖ ដំបូងឡើយ កប៉ាល់ចិននឹងត្រូវគិតថ្លៃ 50 ដុល្លារក្នុងមួយតោនសុទ្ធ ដែលនឹងកើនឡើងដល់ 140 ដុល្លារនៅឆ្នាំ 2028។ ប្រតិបត្តិករដែលមិនមែនជារបស់ចិន ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់កប៉ាល់ដែលផលិតនៅប្រទេសចិននឹងគិតថ្លៃខ្ពស់ជាង 120 ដុល្លារក្នុងមួយកុងតឺន័រ ឬ 18 ដុល្លារក្នុងមួយតោនសុទ្ធ។ គោលនយោបាយនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការប៉ុនប៉ងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការកសាងឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ឡើងវិញ ហើយក៏រួមបញ្ចូលទាំងការរឹតបន្តឹងលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិរាវបីឆ្នាំក្រោយមកផងដែរ។
នៅថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ក្រុមហ៊ុន China COSCO Shipping Group Co., Ltd. បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដល់អតិថិជនរបស់ខ្លួន ដោយទទួលស្គាល់ថា បទប្បញ្ញត្តិថ្មីអាចនាំមកនូវបញ្ហាប្រឈមផ្នែកប្រតិបត្តិការ ប៉ុន្តែសន្យាថានឹងរក្សាសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងគុណភាពសេវាកម្មឱ្យមានស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងបន្តផ្តល់ដំណោះស្រាយភស្តុភារកម្មដែលអាចទុកចិត្តបាន មានសុវត្ថិភាព និងមានគុណភាពខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនសង្កត់ធ្ងន់ថា ខ្លួននឹងកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលរបស់ខ្លួន រក្សាគោលនយោបាយកំណត់តម្លៃប្រកួតប្រជែង និងអនុវត្តតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីដំណើរការអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមនាវារបស់ខ្លួននៅសហរដ្ឋអាមេរិកប្រកបដោយស្ថិរភាព។
បទប្បញ្ញត្តិថ្មីទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានផលប៉ះពាល់ច្រើនយ៉ាង៖ បង្កើនថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចិនក្នុងរយៈពេលខ្លី ប៉ុន្តែអាចបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើពិពិធកម្មនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនសកល។ ក្នុងរយៈពេលវែង ឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់របស់ប្រទេសចិននៅតែមានគុណសម្បត្តិ។ ចំពោះសហរដ្ឋអាមេរិក វាអាចជំរុញឱ្យតម្លៃទំនិញនាំចូលកើនឡើង និងធ្វើឱ្យចុះខ្សោយនូវភាពប្រកួតប្រជែងនៃការនាំចេញ ហើយវាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មសាងសង់កប៉ាល់ក្នុងស្រុកមានភាពរស់រវើកឡើងវិញ។ ចំពោះឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកល វានឹងរំខានដល់សណ្តាប់ធ្នាប់ពាណិជ្ជកម្ម បង្កើនភាពមិនប្រាកដប្រជានៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងនៅទីបំផុតទទួលរងនូវការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមដោយអ្នកប្រើប្រាស់សកល។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដូចជា Dafei Shipping បានឆ្លើយតបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដោយកែសម្រួលកងនាវារបស់ពួកគេ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនចិនដូចជា COSCO Shipping អាចប្រឈមមុខនឹងផលប៉ះពាល់ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។
សម្រាប់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែន សូមទាក់ទង Wayota។ ដោយមានបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនជាង 14 ឆ្នាំ យើងខ្ញុំនៅទីនេះដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកនូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អបំផុត។
សេវាកម្មចម្បងរបស់យើង៖
● មួយPដុំទឹកកកDការដឹកជញ្ជូនទំនិញFរ៉ូមOវេស្យាសWផ្ទះសម្រាប់អ្នកមានកូន
សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការសាកសួរអំពីតម្លៃជាមួយយើងខ្ញុំ៖
Contact: ivy@szwayota.com.cn
វ៉ាសប៊ុត：+៨៦ ១៣៦៣២៦៤៦៨៩៤
ទូរស័ព្ទ/Wechat: +86 17898460377
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៥
