ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកលក្រុមហ៊ុនកប៉ាល់យក្ស Maersk (AMKBY.US) កំពុងជំរុញឱ្យអតិថិជនដកទំនិញចេញពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិក និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក មុនថ្ងៃផុតកំណត់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើកូដកម្មដែលអាចកើតមាននៅកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិក ត្រឹមតែប៉ុន្មានថ្ងៃមុនពេលដែលប្រធានាធិបតីជាប់ឆ្នោតលោក Trump ចូលកាន់តំណែង។
នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងដល់អតិថិជនដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃអង្គារ Maersk បាននិយាយថា "ប្រសិនបើមិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយត្រូវបានឈានដល់នៅថ្ងៃទី 16 ខែមករាទេ កូដកម្មអាចនឹងកើតឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានវឌ្ឍនភាពថ្មីណាមួយនៅក្នុងការចរចាចាប់តាំងពីការទំនាក់ទំនងចុងក្រោយរបស់យើង"។ ជាពិសេស នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងដល់អតិថិជនមុននៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ Maersk បានបង្ហាញថា "ខណៈពេលដែលយើងកំពុងរង់ចាំការវិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត ស្ថានភាពនៅតែស្វាហាប់ ហើយលទ្ធភាពនៃការធ្វើកូដកម្មកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយគ្មានកិច្ចសន្យាចុងក្រោយ"។
សមាគមអ្នកនេសាទអន្តរជាតិ (ILA) គឺជាសហជីពមួយដែលតំណាងឱ្យសមាជិកចំនួន ៤៧.០០០ នាក់ រួមទាំងកម្មករកំពង់ផែនៅកំពង់ផែសំខាន់ៗតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើត និងឈូងសមុទ្រ ចាប់ពីទីក្រុងបូស្តុនដល់ទីក្រុងហ៊ូស្តុន។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ILA បានព្យាយាមចរចាកិច្ចសន្យាថ្មីជាមួយសម្ព័ន្ធភាពសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក (USMX) ដែលតំណាងឱ្យនិយោជក។
ក្រោមសម្ពាធពីរដ្ឋបាលលោកបៃដិន សហជីព ILA និង USMX បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបឋមលើបញ្ហាប្រាក់ឈ្នួលនៅដើមខែតុលាឆ្នាំមុន ហើយបានយល់ព្រមបន្តកិច្ចសន្យាសំខាន់រហូតដល់ថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីសម្រួលដល់ការចរចាលើបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់។ របាយការណ៍បង្ហាញថា កិច្ចព្រមព្រៀងបណ្តោះអាសន្ននេះរួមមានការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល ៦២% ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំខាងមុខ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគីទាំងពីរមិនទាន់បានដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅឡើយទេ។ ពីមុនមកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនិងប្រតិបត្តិករនៅកំពង់ផែឆ្នេរខាងកើត និងឆ្នេរឈូងសមុទ្របានបង្ហាញថា ពួកគេនឹងមិនបន្តការចរចាជាមួយកម្មករកំពង់ផែសម្រាប់កិច្ចសន្យាថ្មីរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំថ្មីទេ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវលះបង់សិទ្ធិរបស់ពួកគេក្នុងការវិនិយោគលើឧបករណ៍ដោះស្រាយទំនិញពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ USMX បាននិយាយថា "ការធ្វើទំនើបកម្ម និងការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ គឺជាអាទិភាពស្នូលសម្រាប់ការសម្រេចបានកិច្ចសន្យាមេថ្មីដោយជោគជ័យ"។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រធានាធិបតីជាប់ឆ្នោតលោក Trump បានបង្ហាញការគាំទ្រដល់កម្មករដែលកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលគំរាមកំហែងដល់ការងាររបស់ពួកគេ។
ដោយសារតែភាពជាប់គាំងក្នុងការចរចារវាង ILA និង USMX សេចក្តីថ្លែងការណ៍ចុងក្រោយរបស់ Maersk ណែនាំថា "យើងសូមណែនាំយ៉ាងមុតមាំថាអតិថិជនគួរតែដកកុងតឺន័រដែលផ្ទុកពេញចេញពីកំពង់ផែឆ្នេរខាងកើត និងឈូងសមុទ្រមុនថ្ងៃទី 15 ខែមករា ហើយប្រគល់កុងតឺន័រទទេមកវិញ"។
សេវាកម្មចម្បងរបស់យើង៖
·នាវាសមុទ្រ
·នាវាអាកាស
·ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ One Piece ពីឃ្លាំងក្រៅប្រទេស
សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការសាកសួរអំពីតម្លៃជាមួយយើងខ្ញុំ៖
Contact: ivy@szwayota.com.cn
វ៉ាតសាស៖ +៨៦ ១៣៦៣២៦៤៦៨៩៤
ទូរស័ព្ទ/Wechat: +86 17898460377
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមករា-០៦-២០២៥
