កូដកម្មនៅកំពង់ផែនៅឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រហូតដល់ឆ្នាំ 2025

ផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មរបស់កម្មករដែលចតនៅឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតនិងឆ្នេរសមុទ្ររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបង្កការរំខានយ៉ាងខ្លាំងចំពោះខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនៃទីផ្សារដឹកជញ្ជូនដែលមានសក្តានុពលនៅមុនឆ្នាំ 2025 ។

ចយច

ក្រុមអ្នកវិភាគបានព្រមានថារដ្ឋាភិបាលគួរតែធ្វើអន្តរាគមន៍ដើម្បីចៀសវាងការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ ប្រសិនបើភាគីការងារនិងអ្នកគ្រប់គ្រងមិនអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីមួយមុនពេលកិច្ចសន្យាបានផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញាកំពង់ផែចំនួន 36 នឹងត្រូវបានរៀបចំដើម្បីបិទទាំងស្រុង។ លោក Peter Sand ប្រធានអ្នកវិភាគនៅឯប្រទេស Xeneta បានបញ្ជាក់ថាបច្ចុប្បន្ននេះនាវានៅសមុទ្រកំពុងដឹកទំនិញដែលមានតំលៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅតាមបណ្តោយអាមេរិកនិងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកហើយនាវាទាំងនេះប្រហែលជាមិនអាចវិលត្រឡប់ទៅឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកឡើយ។ នាវាមួយចំនួនអាចជ្រើសរើសចតនៅកំពង់ផែនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរខាងកើតនៃប្រទេសកាណាដាឬសូម្បីតែម៉ិកស៊ិកប៉ុន្តែនាវាភាគច្រើននឹងមានយុថ្កានៅខាងក្រៅកំពង់ផែដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកម្មករធ្វើកូដកម្ម។

JZX1

ពេត្រុសបានចង្អុលបង្ហាញថាផលវិបាកនឹងមានភាពធ្ងន់ធ្ងរមិនត្រឹមតែបង្កឱ្យមានការកកស្ទះនៅក្នុងកំពង់ផែអាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ខំឱ្យនាវាចតនឹងពន្យារពេលទៅឆ្ងាយនៅឆ្ងាយពីការធ្វើដំណើរបន្ទាប់ទៀតផងដែរ។ កូដកម្មមួយសប្តាហ៍នឹងប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនពីចុងបូព៌ាទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងខែធ្នូនិងពេញមួយខែមករា។ ដោយសារទំនិញកុងតឺន័រជាង 40 ភាគរយចូលសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈកំពង់ផែនៅឆ្នេរសមុទ្រខាងកើតនិងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិកផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មនេះនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកនឹងរងការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំង។

JZX2

កាលពីសប្តាហ៍មុនសមាគមឧស្សាហកម្មចំនួន 177 បានអំពាវនាវឱ្យមានការចរចាជាបន្ទាន់រវាងភាគីទាំងពីរដោយចាត់ទុកអន្តរាគមន៍របស់រដ្ឋាភិបាលថាជាកម្លាំងដ៏សំខាន់មួយដើម្បីចៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការធ្វើកូដកម្មលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់និងសេដ្ឋកិច្ច។

សេវាកម្មចម្បងរបស់យើង:
កប៉ាល់សមុទ្រ

កប៉ាល់អាកាស

មួយដុំធ្លាក់ចុះពីឃ្លាំងនៅបរទេស

សូមស្វាគមន៍ក្នុងការសាកសួរអំពីតម្លៃនៅជាមួយយើង:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

WhatsApp: +86 13632646894

ទូរស័ព្ទ / WeChat: +86 17898460377

 


ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 11-2024