ឥទ្ធិពលខ្សែសង្វាក់នៃកូដកម្មដោយកម្មករចតនៅឆ្នេរខាងកើត និងឈូងសមុទ្រនៃសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងបង្កឱ្យមានការរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដែលអាចធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រមុនឆ្នាំ 2025 ។
អ្នកវិភាគព្រមានថា រដ្ឋាភិបាលគួរធ្វើអន្តរាគមន៍ដើម្បីបញ្ចៀសការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើភាគីខាងការងារ និងអ្នកគ្រប់គ្រងមិនអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មី មុនពេលកិច្ចសន្យាផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា កំពង់ផែចំនួន 36 នឹងត្រូវបានរៀបចំដើម្បីបិទទាំងស្រុង។ លោក Peter Sand ប្រធានអ្នកវិភាគនៅ Xeneta បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់នៅសមុទ្រកំពុងផ្ទុកទំនិញដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ឆ្ពោះទៅកាន់កំពង់ផែតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ហើយកប៉ាល់ទាំងនេះប្រហែលជាមិនអាចត្រឡប់ ឬប្តូរទិសទៅកាន់ឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកបានទេ។ កប៉ាល់មួយចំនួនអាចជ្រើសរើសចូលចតនៅកំពង់ផែតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃប្រទេសកាណាដា ឬសូម្បីតែម៉ិកស៊ិក ប៉ុន្តែកប៉ាល់ភាគច្រើននឹងបោះយុថ្កានៅខាងក្រៅកំពង់ផែដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយកូដកម្មរហូតដល់កម្មករត្រឡប់ទៅមុខតំណែងវិញ។
លោក Peter បានចង្អុលបង្ហាញថា ផលវិបាកនឹងធ្ងន់ធ្ងរ មិនត្រឹមតែបង្កការកកស្ទះនៅក្នុងកំពង់ផែអាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ខំឱ្យកប៉ាល់ដែលចូលចតពន្យារពេលការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅកាន់ Far East សម្រាប់ការធ្វើដំណើរបន្ទាប់។ កូដកម្មមួយសប្តាហ៍នឹងប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគដឹកជញ្ជូនពីចុងបូព៌ាទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងខែធ្នូ និងពេញមួយខែមករា។ ដោយមើលឃើញថា ទំនិញកុងតឺន័រជាង 40% ចូលសហរដ្ឋអាមេរិកតាមកំពង់ផែនៅឆ្នេរសមុទ្រខាងកើត និងឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក ផលប៉ះពាល់នៃកូដកម្មនឹងធំធេង ហើយសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកនឹងត្រូវខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាលទ្ធផល។
កាលពីសប្តាហ៍មុន សមាគមឧស្សាហកម្មចំនួន 177 បានអំពាវនាវឱ្យចាប់ផ្តើមការចរចាឡើងវិញជាបន្ទាន់រវាងភាគីទាំងពីរ ដោយចាត់ទុកការអន្តរាគមន៍របស់រដ្ឋាភិបាលជាកម្លាំងសំខាន់ដើម្បីបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីការវាយប្រហារកំពង់ផែដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងសេដ្ឋកិច្ច។
សេវាកម្មចម្បងរបស់យើង៖
កប៉ាល់សមុទ្រ
កប៉ាល់អាកាស
One Piece Dropshipping ពីឃ្លាំងក្រៅប្រទេស
សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការសាកសួរអំពីតម្លៃជាមួយយើង:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
ទូរស័ព្ទ/Wechat៖ +86 17898460377
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១១ តុលា ២០២៤
