សេចក្តីជូនដំណឹងបន្ទាន់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន! ការកក់ថ្មីសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទនេះត្រូវបានផ្អាកមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ ប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ផ្លូវ!

យោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីៗពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស Matson បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងផ្អាកការដឹកជញ្ជូនរថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម (EVs) និងរថយន្ត Plug-in Hybrid ដោយសារតែការចាត់ថ្នាក់នៃថ្ម lithium-ion ជាវត្ថុគ្រោះថ្នាក់។

ការជូនដំណឹងនេះចូលជាធរមានភ្លាមៗ។ នៅក្នុងលិខិតមួយទៅកាន់អតិថិជន Matson បាននិយាយថា "ដោយសារតែការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលដំណើរការដោយថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងធំ Matson នឹងផ្អាកការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីទាំងចាស់ និងថ្មី និងរថយន្ត Plug-in Hybrid សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅលើនាវារបស់ខ្លួន។ មានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ យើងបានបញ្ឈប់ការទទួលយកការកក់ថ្មីសម្រាប់ទំនិញប្រភេទនេះនៅគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់"។

ជាក់ស្តែង Matson ពីមុនបានចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមបច្ចេកទេសនៃការដឹកជញ្ជូនយានយន្តអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើត "ក្រុមការងារដឹកជញ្ជូនសុវត្ថិភាពយានយន្តអគ្គិសនី" និងបានសហការជាមួយអង្គការខាងក្រៅដើម្បីសិក្សាពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនយានយន្តអគ្គិសនី និងថ្មលីចូម។ វាក៏បានបង្កើតនីតិវិធីគ្រប់គ្រងថ្មលីចូមនៅលើគោក រួមទាំងយន្តការពិនិត្យ និងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនថ្មចាស់។ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមនាវា វាបានបង្កើតនីតិវិធីអំពីរបៀបពន្លត់ភ្លើងលីចូម និងការពារការកើតឡើងរបស់វា។

នៅក្នុងសំបុត្រទៅកាន់អតិថិជន Matson ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា "Matson បន្តគាំទ្រដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងឧស្សាហកម្មដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារ និងនីតិវិធីដ៏ទូលំទូលាយ ដើម្បីដោះស្រាយហានិភ័យអគ្គីភ័យដែលទាក់ទងនឹងអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅសមុទ្រ ហើយយើងមានគម្រោងបន្តទទួលយកពួកវាឡើងវិញ នៅពេលដែលដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពសមស្របដែលបំពេញតាមតម្រូវការត្រូវបានអនុវត្ត។"

អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មជឿថាការផ្អាកសេវាកម្មរបស់ Matson ប្រហែលជាពាក់ព័ន្ធនឹងឧប្បត្តិហេតុភ្លើងឆេះរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលថ្មីៗនេះ រួមទាំងការលិចក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរថយន្ត “Morning Midas” ដែលផ្ទុករថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់មួយចំនួនធំផងដែរ។

មិនដូចកប៉ាល់ roll-on/roll-off ទេ Matson ប្រើការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសម្រាប់រថយន្តនៅលើផ្លូវមួយចំនួន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការតាមដានស្ថានភាពថ្ម និងទុកកន្លែងទំនេរតិចសម្រាប់ការឆ្លើយតបបន្ទាន់ ដែលបង្កើនហានិភ័យភ្លើង។ ភាពខុសគ្នានេះក៏ត្រូវបានគេជឿថាជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តរបស់ Matson ក្នុងការផ្អាកការដឹកជញ្ជូនប្រភេទនេះ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានភ្លើងឆេះដឹកជញ្ជូនរថយន្តគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើន រួមទាំងឧប្បត្តិហេតុ "ផ្លូវហាយវេ" ក្នុងឆ្នាំ 2023 " Felicity Ace" នៅឆ្នាំ 2022 និង "Sincerity Ace" ក្នុងឆ្នាំ 2018 មុនពេលគ្រោះថ្នាក់ "Morning Midas" ។ ឧប្បត្តិហេតុ "Morning Midas" ជាថ្មីម្តងទៀតបានធ្វើឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។

យើងក៏ក្រើនរំលឹកដល់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអាជីវកម្មដែលពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឱ្យមានព័ត៌មានអំពីការផ្លាស់ប្តូរចុងក្រោយបង្អស់ ដើម្បីជៀសវាងការខាតបង់ដែលមិនចាំបាច់។

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការសាកសួរអំពីតម្លៃជាមួយយើង:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp: +86 13632646894

ទូរស័ព្ទ/Wechat៖ +86 17898460377